Восстановление рынка! Прибыль шинных предприятий продолжает расти
В последнее время мировые производители шин в очередной раз затеяли"прилив". В связи с этим инсайдеры считают, что у предприятий высокая себестоимость продукции, и есть необходимость перекладывать затраты на нижестоящие.
В 2023 году с ростом цен на продукцию и постепенным восстановлением рынка ожидается дальнейшее восстановление прибыли шинных предприятий. С декабря 2022 года более 30 шинных предприятий выпустили уведомления о повышении цен.
Что касается роста цен, рост отечественных шинных предприятий в основном составляет от 1% до 5%. Рост цен Бриджстоун
, Мишлен
, Пирелли
и других международных гигантов достигает 6-10%.
Старший инвестиционный консультант полагал, что высокие издержки производства и обращения были ключевыми факторами, по которым шинные предприятия поднимали цены. В последнее время цена на технический углерод выросла, что привело к увеличению производственных затрат шинных предприятий; Кроме того, логистика в некоторых регионах и раньше не была гладкой, что также способствовало росту цен.
Согласно данным, в 2022 году цена на технический углерод достигла нового десятилетнего максимума, увеличившись на 31,34%. Кроме того, недостаточная производительность шинной промышленности и дальнейшее сокращение предложения также усилили ожидания роста цен на шины.
Раньше под влиянием множества факторов шинные предприятия увеличивали свои доходы без увеличения прибыли. В 2021 году чистая прибыль 9 компаний, зарегистрированных на рынке шин, снизится.
Согласно статистике, валовая прибыль шинных компаний, зарегистрированных на бирже, снижалась с 2020 года по первый квартал 2022 года. С тех пор, с замедлением роста цен на сырье, валовая прибыль шинной промышленности достигла критической точки. . По состоянию на третий квартал прошлого года валовая прибыль шинной промышленности выросла до 13,94%.
В то же время показатели листинговых компаний также постепенно восстанавливаются.
В третьем квартале 2022 года 4 из 9 листинговых шинных компаний добились роста чистой прибыли. Соответствующий персонал шинного предприятия в провинции Шаньдун сообщил, что с третьего квартала 2021 года стоимость морских перевозок значительно снизилась, что значительно снизило стоимость экспорта.
В то же время рост цен на продукцию эффективно хеджировал негативное влияние роста стоимости сырья. Это сыграло положительную роль в постоянном улучшении деятельности компании.
С нетерпением ожидая рыночных показателей в 2023 году, отрасль в целом настроена оптимистично в отношении того, что прибыль шинных предприятий будет восстановлена.
